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聯合上?;で?上汽集團建成全球最大加氫站

發布時間:[2019-06-06]    資訊來源:上海證券報

6月5日,國內首個、全球最大的燃料電池車全場景應用加氫站——上?;で憂庹菊鉸涑?。該加氫站由上汽集團和上?;で洗蛟?,上汽集團旗下20輛氫燃料動力電池輕客大通FCV80將作為示范運行的載體,承擔園區通勤工作。
上汽集團副總裁藍青松在現場介紹,上?;で憂庹久刻煒杉憂飩?噸,每天可以為上汽燃料電池FCV80加氫400輛次,可以跑11萬公里,是目前全球最大、等級最高的加氫站。
記者在現場看到,加氫人員熟練地操作設備,為上汽大通G20 FC氫燃料電池車加注氫燃料。
據悉,加氫站利用化工區副產氫作為氫氣來源,實現了資源的循環利用,將積極助力上海市循環經濟發展。
除了加氫站,上汽集團還在現場展示了氫燃料電池汽車的最新產品,包括上汽大通G20 FC氫燃料電池MPV、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車等。
2018年6月,上汽集團成立上海捷氫科技有限公司,整合燃料電池領域技術人才等核心資源,加快自主核心技術研發進程,并為整個行業提供燃料電池相關產品及服務。
全球首款燃料電池MPV車型——上汽大通G20 FC氫燃料電池車,采用了捷氫科技最新開發的上汽第三代燃料電池系統,并在國內首次應用70MPa氫瓶供氫系統。其電堆功率為115kW,體積功率密度為3.1kW/L,可實現-30℃低溫啟動,性能指標達到國際一流水平。
記者在現場還看到了上汽新一代大功率燃料電池電堆和系統P390。據悉,該產品為自主研發,性能指標可與豐田等燃料電池車企的技術對標。
未來,P390還將陸續應用到乘用車、客車、中型卡車和重型卡車平臺,應用場景將覆蓋交通出行、公路載貨、入廠物流和港口運輸等領域。
據介紹,上汽集團已在燃料電池領域做了充足的技術儲備,積極參與制定了15項燃料電池國家標準,并在國內率先實現氫燃料電池乘用車和商用車產品的商業化應用。
藍青松表示,此次在上?;で涑傻募憂庹?,不僅能夠實現化工區副產品氫資源的循環綜合利用,而且還具備“加氫母站、加氫、充電、維修保養”的全場景應用,將對國內加氫站建設具有重要的示范指導意義。
據介紹,上?;で憂庹咀魑剛?,將為上海其他加氫站供氫,進一步推動長三角氫走廊的布局和建設。
5月24日發布的《長三角氫走廊建設發展規劃》提出,2019年至2021年,將立足于長三角現有氫能產業基礎,示范推廣氫燃料電池汽車。同時,將以上海為龍頭的產業先行城市打造成氫走廊的核心點,率先啟動建設4條氫高速示范線路。到2021年,長三角加氫站基礎設施建設預計建成超過40座,到2025年建成超過200座。

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